1) Die Beziehung zwischen Kompressionsrate und Zugbetrag und bleibender Verformung
2) Zusammenhang zwischen Temperatur und O-Ring-Spannvorgang
3) Mittlerer Arbeitsdruck und bleibende Verformung Die bleibende Verformungsrate des O-Ring-Materials ist temperaturabhängig. Wenn die Verformungsrate 40% oder mehr beträgt, tritt ein Leck auf, so dass die Wärmebeständigkeit verschiedener Klebstoffarten gilt: Nitrilkautschuk 70, EPDM 100, Fluorkautschuk 140. Daher ist die bleibende Verformung des O-Rings in verschiedenen Ländern festgelegt. Die Größenänderungen von O-Ringen aus chinesischen Standardgummimaterialien bei unterschiedlichen Temperaturen sind in der Tabelle dargestellt. Der O-Ring aus dem gleichen Material hat eine niedrige bleibende Verformungsrate der O-Ring-Kompression mit einem großen Abschnittsdurchmesser bei derselben Temperatur. Die Situation im Öl ist anders. Da der O-Ring zu diesem Zeitpunkt nicht mit Sauerstoff in Kontakt kommt, tritt er im dynamischen Dichtungszustand auf. O-Ring Wenn die Baugruppe ordnungsgemäß montiert ist und die Einsatzbedingungen angemessen sind, ist es normalerweise nicht einfach, im hin- und hergehenden Zustand ein Rollen oder Verdrehen zu erzeugen, da die Kontaktfläche zwischen dem O-Ring und der Nut größer ist als der Reibungskontakt Bereich auf der Gleitfläche, und der Widerstand des O-Rings selbst kann Verzerrungen verhindern. Die Verteilung der Reibung neigt auch dazu, den O-Ring in seiner Nut stationär zu halten, da die Haftreibung größer als die Gleitreibung ist und die Rauheit der Nutoberfläche im Allgemeinen der Rauheit der Gleitoberfläche unterlegen ist.